Fokus: Dynamisk vikttålighet

Hur ska man tolka vikttålighet?

När man väljer hjul så görs det uteslutande efter användningsområde och miljö hjulet ska användas i. Vilken produkt/applikation ska hjulen sitta på och hur används denna? Utefter användningsområde så blir olika tekniska egenskaper på ett hjul mer eller mindre viktiga.

När användningsområde är bestämt börjar man ofta definiera bygeltyp, länk, fast, broms etcetera. Vilket typ av hjul det ska vara? Till exempel hård eller mjuk bana. Därefter kanske man specificerar infästningstyp och bygghöjd, också kallat totalhöjd. Nu börjar vi ha en ganska bra uppfattning av vilken del av sortimentet vi ska titta på. Härefter kommer väldigt ofta frågan om vikttålighet. Hur mycket vikt kommer applikationen hantera och vad ska då hjulet klara av?

Vikttålighet är egentligen den första parametern som ger tolkningsutrymme. Är bygghöjden 125mm på ett hjul så är det ju så. Men om det står att hjulet klarar 100kg dynamiskt, vad innebär det?

När vi anger en tekniks data i form av dynamisk vikttålighet på till exempel våra produktblad eller webben så är det testat enligt en EN-standard. Beroende på vilken typ av hjul det är, möbel, industri etcetera, finns det olika standarder att testa efter.

Men hur ska man då tolka värdet? Om det står 100kg, vad betyder det egentligen?

Vårt framtestade värde är mer ett indikationsvärde som gör ett specifikt hjul direkt jämförbart med liknande hjul som testats efter samma standard. Det är viktig att ta med sig. Du som användare eller dina kunder kommer inte att använda hjulet på samma sätt som det är testat. Det gör dock inte att testet är värdelöst, det ger en bra fingervisning då testet både svarar på hur ett hjul klarar av kontinuerlig drift samt mindre hinder. Men det finns fler saker att ta i beaktning innan man väljer vilken vikttålighet hjulet behöver klara av och under vilka förutsättningar.

Några exempel på viktiga faktorer att lägga till vid bedömning av vikttålighet är exempelvis, kommer hjulet köras snabbare än 4km/h, kommer det att åka nerför eller över höga kanter, kommer hjulet främst rullas på lätta vikter men vara högt belastat när det står still, finns det risk för chockbelastning eller slag vid hög belastning?

Med andra ord är ditt användande den viktigaste parametern för vilket dynamisk vikttålighet du behöver. Vet du med dig att den applikation som hjulet kommer att användas för kommer att användas i mer extrema förhållanden så är alltid det bästa att kontakta en expert på ämnet. Swede-Wheel utför också specialtester för att simulera just dina utmaningar som tjänst, så tveka inte att höra av er.
Vet ni å andra sidan att hjulet ska placeras på en konfektyr- eller displayställ som mestadels står still i en butik, då är kanske den statiska vikttåligheten är viktigare att titta på. Som tumregel kan man räkna med att den statiska vikttåligheten är 50% högre än den dynamiska. En annan bra tumregel är att använda är att, på en applikation med fyra hjul, beräkna vikten på tre hjul. Du har då 25% säkerhetsmarginal. Golvet är sällan helt plan vilket kan göra att vikten belastas ojämnt över hjulen. Därav är detta en bra regel att använda.