Ein Kundenbedarf führte zu einem eingetragenen Patent
Swede-Wheels Innovationskraft ermöglicht eine völlig neue Bremsenlösung
Ein führender weltweiter Player hatte ein Problem. Sie benötigten eine leicht zu handhabende und vollständig gebremste Rolle, die sich auf kleinstem Raum montieren lassen sollte. Die Herausforderung bestand darin, die Bremse mit dem Fuß erreichen zu können. Mit dieser Anfrage wandten sie sich an Swede-Wheel. Das Ergebnis war ein eingetragenes Patent und eine revolutionäre Bremsenlösung.
Swede-Wheel musste zwei Probleme lösen
Hans Odin, Leiter Produktentwicklung bei Swede-Wheel, erläutert das Problem, mit dem das Entwicklungsteam konfrontiert war: „Wir liefern schon seit mehreren Jahren Rollen für die Wagen des Kunden. Neu war, dass der Kunde unseres Kunden den Funktionsumfang des Wagens erweitert hatte. Der Wagen sollte nun auch als Auslage in den Geschäften dienen, was neue Anforderungen mit sich brachte. Die Rolle musste eine PIEK-Geräuschprüfung bestehen und gleichzeitig einen möglichst geringen Rollwiderstand aufweisen. Daher konnten wir die bisherige Rolle nicht weiterverwenden und mussten zwei Projekte starten: eines für das Gehäuse/die Bremse und eines für das Radmaterial.“
Materialauswahl bestimmt Radeigenschaften
Hans Odin erläutert, dass das bisherige Rad aus elastischem Gummi mit einer Härte von 75° Shore A und hartem PP bestand. PP-Materialien bestehen den PIEK-Test nicht und der elastische Gummi hat zwei Nachteile. Zum einen ist der Rollwiderstand zu hoch und zum anderen wird es in Asien hergestellt und hat daher lange Lieferzeiten.
1. Schritt. Die Bremse
Die Erfahrung des Entwicklungsteams und der Wille zur Problemlösung haben zum Ergebnis geführt! Das Bremspedal wurde zweiteilig konzipiert, sodass sich die Bremse leicht feststellen und lösen lässt. Tritt man auf das rote Pedal, wird die Rolle festgestellt. Zum Lösen der Bremse betätigt man das grüne Pedal. Als i- Tüpfelchen wurde ferner der Wenderadius verkleinert.
2. Schritt. Das Radmaterial
Das neue weichere Rad basiert auf Swede-Wheels Standard PUR/TPU 98° Shore A. Das neue Material besteht den PIEK-Test und weist einen wesentlich besseren Rollwiderstand auf als das elastische Gummi.
Investitionen, die Vorteile brachten
Während dieses Projekts profitierte Swede-Wheel sehr davon, die Werkzeuge selbst herstellen zu können. „Dass wir Werkzeuge in-house herstellen können gab uns die Möglichkeit, während der Arbeiten die Konzepte schnell zu testen. Kurz gesagt, aus der Zeichnung der CAD-Konstruktionsabteilung wurde direkt ein Werkzeug und dann ein Prototyp, was sowohl uns als auch dem Kunden schnelle Ergebnisse brachte“, fasst Hans Odin zusammen.