I PANDEMINS KÖLVATTEN SPIRAR KREATIVITETEN

Del 1 av 2

 

Efter snart ett år i pandemins kölvatten märker de flesta branscher av stigande råmaterialpriser och skenande transportpriser. Hur påverkas Swede-Wheels affärer av världsläget? I en intervjuserie i två delar pratar Försäljnings- och Exportchef Andreas Stillman om detta och mycket mer.

 

Under Mars 2020 kändes det mesta nattsvart. Det kändes som om hela Europa stängdes ner. På Swede-Wheel förberedde vi oss för dåliga tider och vi var inställda på övergripande permitteringar när vi kom in i april, berättar Andreas Stillman, försäljnings- och exportchef på Swede-Wheel.

 

Men någonting hände? Det blev ingen långvarig permittering?

Under mars och april sjönk orderingången rejält. Vi visste verkligen inte vad som skulle hända. Vi började permittera produktionspersonalen i april och det pågick några veckor, sedan vände det plötsligt. Orderingången började att vakna till och fram till semestern upplevde vi en väldigt ökning i orderingång. Det ledde till att permitteringen av produktionspersonalen fick avslutas.

Den ökade orderingången berodde på att Covid-19 förändrade människors köpvanor runt om i världen. E-handeln ökade. Inte bara för konsumtionsvaror utan även för dagligvaruprodukter. Man minskade sina besök fysiska butiker och lät istället butikerna packa det man ville ha. I Norden kunde vi också se hur byggvaruhandeln fick en i det närmaste explosionsartad ökning. Permitterade människor fokuserade på att göra projekt i hem och trädgård.

 

Ökad konsumtion via internet och fler hemmafixare alltså. På vilket sätt gynnades Swede-Wheel?

Via återförsäljare och grossister säljs våra hjul i storleksordningen Ø15–400 mm till olika branscher. I byggvaruhandeln till exempel erbjuds privatpersoner att köpa lösa hjul och länkhjul. Vid renoveringar och fix hemma så kommer Swede-Wheels hjul in i bilden. Hjulet förändrar att en tung sak blir lätt och smidig att flytta.

När varor beställs via E-handeln och ska hanteras sätter det igång ett helt logistikflöde. Plötsligt behöver man fler vagnar och rullcontainrar, fler odrivna rullbanor och andra hjälpmedel inom materialhantering för att kunna hantera alla försändelser. Materialhanteringen är ett segment vi storsatsar på och det kommer vi att försätta att göra även framöver.

Har ni aldrig haft några problem att leverera med anledning av detta?

Det kan jag inte säga att vi har haft. Det är en av fördelarna med att ha produktionen i Sverige. Vi har förmånen att producera stor del av våra produkter i fabriken i Hillerstorp. I våra automatiserade pressar produceras bygelhållare och via både nytt och återvunnet plastgranulat produceras hjul och detaljer i formsprutorna. 

Vi arbetar hårt för att upprätthålla en hög servicegrad. Expresslagret är ett exempel på det. Våra vanligaste artiklar skickas ut inom Sverige samma dag om din order kommer till oss före kl. 14.00 (för Europa gäller att det skickas ut inom 1 vecka). 

Vi har också möjlighet att tillverka efter order. I kombination med att vi bygger upp stora mellanlager av dessa artiklar, även olika modeller, kan vi hålla fortsätta att erbjuda snabba leveranser.

 

Ni har ett dotterbolag i Asien. Har det inneburit några problem?

Vårt kinesiska dotterbolag Swede-Wheel Ningbo stängde hela fabriken under några veckor när situationen var som värst i Ningbo. Swede-Wheel Ningbo levererar förvisso en del produkter till oss, men främst producerar de hjul för den asiatiska marknaden. Just nu gör vi stora investeringar i såväl maskinpark som personal i Ningbo för att stärka vår asiatiska position och bättre serva de kunder vi har där.

Produkterna som Swede-Wheel Ningbo producerar åt oss lagerför vi i Hillerstorp. För att säkra upp såväl leveranser som service har vi därför ökat lagervolymen på dessa produkter

Det låter som om läget inte har varit nattsvart hos er på Swede-Wheel. Hur ser du på året 2021?

 Nej, det är som du säger, vår omsättning för 2020 hamnade på samma nivå som 2019 och vi är tacksamma och ödmjuka inför det faktum att vi så här långt tillhör en lyckligt lottad grupp.Vi valde till och med att göra investeringar under rådande pandemi. Investeringar som direkt gav fördelar men också investeringar som kommer att ge utdelning på sikt. 
2021 kommer att innebära fördyrande omständigheter utanför vår kontroll. Bristen på råvara leder till prishöjningar. Likadant är det med containerbristen som medför transportprishöjningar. 

Men vi hoppas att vi har nytta av de arbetet vi gjort under 2020 in i 2021. För att bli lite mer konkret kring våra satsningar så har vi...

  • Lanserat vår nya webbplats med såväl filtreringsfunktioner och innehåll som gör det betydligt lättare för våra kunder att hitta vad de behöver.

  • Vi har investerat i ytterligare 2 formsprutor till produktionen i Hillerstorp för att kunna fortsätta leverera snabbt till kunder i Europa.

  • Vi har utbildat personalen för att skapa bättre förståelse och ytterligare höja servicegraden hos våra duktiga team.

  • Vi har ökat lagerkapaciteten.

  • Vi har såväl konstruerat och håller på att montera ihop en helt ny automatiserad monteringsmaskin som ytterligare skärper automationsgraden i fabriken. 

  • Motsvarande satsningar med stora investeringar i produktion gör vi på dotterbolaget i Ningbo för att de ska göra livet enklare för de asiatiska kunderna.

 

Fortsättning följer i del 2.

Då får ni möjligheten att lära känna Andreas bättre i en personlig profildel samt att ni kan läsa om när Andreas pratar trender och siar om framtiden.. missa inte det!