2021-02-24

Mats utvecklar - Skillnaden på Nylon och PP (Blogg)

Hårda hjul. Vad är egentligen skillnaden på PA6/Nylon och PP och hur ska man tänka när man ska välja hårda plasthjul. I detta inlägg går vår tekniska säljare Mats lite mer på djupet kring skillnaderna samt bjuder på någon kortare anekdot/minnesbild från förr.

Detta är ett första inlägg i vad som kommer bli något av en bloggserie där vi tar något av ett djupdyk in i vissa områden från vår värld. Vi hoppas att det är lättläst och matnyttigt för alla, men kanske lite mer nördigt än vår vanliga kommunikation. Inlägget nedan är skrivet av vår Tekniska säljare och hjulkonnässör Mats Persson, en kortare presentation om Mats hittar ni längre ner. 

 Trevlig läsning. 

 

Vilka är de främsta skillnaderna (för och nackdelar) mellan PA6 (Nylon) och PP samt hur bör man tänka när man väljer mellan dessa hjul?

Spontant är PA6-hjul starkare och segare än PP-hjul. Däremot har PP-hjul bättre kemisk beständighet och tar inte åt sig fukt, men blir spröd vid lägre temperaturer. PA6-hjul används främst vid högre belastningar och tuffare hantering och ett PP-hjul fungerar utmärkt till enklare utrustning som möbler, butiksinredning och lättare vagnar. Både PA6 och PP har lågt vrid- och rullmotstånd och hårdheten på hjulen mäts i Shore D. När man pratar om hjul i plast så är det oftast PA6 eller PP-hjul man tänker på.  PA6, polyamid och nylon är samma sak och PP, polypropylen och polypropen är också samma sak.

”Jag undrar om det var PA6 eller PP-hjul jag satt och gradade framför tipsextra som liten hemma på övervåningen.”

 

PA6, Polyamid, Nylon:

Det var en Amerikansk kemist  som var anställd på företaget Dupont som uppfann och utvecklade nylonet 1935. Nylon användes också som ett varumärke under en period. Nylonhjul började ersatta stålhjul till vagnar mm. inom industrin under 40- talet. Egenskaper för PA6-hjul är hög bärförmåga, slitstyrka och styvhet. Bra kemisk beständighet och åldrings- och temperaturbeständighet. Är självsmörjande vid glidlagring. Absorberar fukt som kan leda till dimensionsförändringar. PA6-hjul är normalt formsprutade men går att få gjutna som PA6G för väldigt höga belastningar. Det går också att glasfiberförstärka PA6-hjul för att t.ex. klara högre temperaturer och minska fuktupptagningen.

PP, Polypropylen, Polypropen:

I mitten av 50-talet tog en Tysk och en Fransk kemist fram Polypropen och en kommersiell produktion kom igång några år senare. Egenskaper för PP-hjul är låg densitet och bra bärförmåga. Mycket bra kemisk beständighet och god beständighet mot vatten. Klarar inte kyla och UV-strålning så bra om man inte använder stabiliseringsmedel.

”Jag minns en gång längre tillbaks i tiden, då jag var med och levererade luftgummihjul med röd PP-fälg från Italien till ett företag som tillverkade båttrailers. På kort tid blev den fina röda fälgen blekrosa med reklamation som följd. Det visade sig att man missat att tillföra just stabiliseringsmedel. Det slutade med att kunden använde hjulen som bitleksaker till deras stora hundar.”

 

Om man tittar på PP och PA6 ur ett miljö-/recyclingperspektiv så erbjuder vi idag hjul i återvunnet material. Vi återanvänder och maler också om allt naturligt spill i form av gjöt med mera i produktionen och har gjort så årtionden tillbaka. Så det här med återanvändning är inget nytt på fabriken i Hillerstorp.

Sammanfattningsvis har PA6 och PP-hjul ganska liknande egenskaper. Välj PA6 när det ställs lite högre krav på hjulet och PP vid lättare hantering. För att bli lite mer konkret så är PP perfekt i vårt sortiment på hjul med dynamisk vikttålighet upp till 160 kg, självklart förenklat och andra saker behöver såklart vägas in i beslutet. PP-hjul har också något lägre materialpris.

Swede-Wheel erbjuder idag ett brett utbud av PP och PA6-hjul och har ni funderingar vilket hjul som passar just er applikation så kontakta gärna mig eller någon av mina kollegor.

”Man är väl en riktig hjulnörd, men det är allt riktigt läckert med en hel pall full med gnistrande nytillverkade PA6 eller PP-hjul.”

 

 

Lär känna Mats Persson
Teknisk Säljare på  Swede-Wheel AB

Mats Persson.jpg

Hur länge har du arbetat på Swede-Wheel?

I 4 år – jag har däremot jobbat med hjul sen över 30 år tillbaka och bland annat startade jag Hjulex i början av 90-talet med hjälp av min far, som då var delägare på Stellana.

Hur ser en vanlig arbetsdag ut?

Efter att ha skött det dagliga pusslet med familjen cyklar jag till säljkontoret i Örebro. De vanligaste dagliga uppgifterna är klassiska ”säljare-uppgifter” kan man väl säga. Serva kunder, offerera, följa upp och bearbeta nya potentiella affärer. Normalt åker jag också till vår fabrik i Hillerstorp några gånger i månaden för att hålla mig uppdaterad och så kan det bli några kundbesök.

Vad är det bästa med ditt jobb?

Det är helt klart varierande då vi har kunder inom väldigt många olika branscher. Jag brinner för att kunna erbjuda en optimalt passande produkt så att kunden blir nöjd och då blir jag glad. Det gäller givetvis både hjul, länkhjul och rullbanor.

När du inte jobbar – vad gör du då? 
Familjen har stort fokus och när möjligheten finns spelar jag gärna skivor med tung bas från min vinylsamling på något trevligt uteställe. Symaskin är något som också ligger mig varmt om hjärtat. Jag har under lång tid samlat på mig gamla militärkläder som jag syr om till ett mer vardagligt bruk i min lilla hobbybutik.