2021-10-14

Hjul för nybörjare - av en nybörjare

William är ny marknadskommunikatör på Swede-wheel. I den här serien texter kommer William skriva om vad han, som nybörjare på hjul, lär sig om hjul.

Under mitt liv har jag ägnat väldigt få tankar kring hjul och dess funktion. Någon gång i lågstadiet förstod jag att hjul rullar och att rulla är en vidareutveckling på konceptet glida. Där och då ansåg mig själv vara fullärd inom ämnet. Jag satt säkert och skrattade för mig själv ”Haha vad dumma de var för 10 000 år sen, att de inte ens fattade hjul”.

Det skulle krävas en pandemi för att det finns mer till hjul än att bara rulla.

 

Akta parketten

Hemmajobb var ett faktum och det såg ut att fortsätta så ett bra tag framåt. Tronen för hemmakontoret var en stor svart, kontorsstol av budgetvariant. Det mest utmärkande med stolen, förutom ryggont, var att det rasslade när man rullade. Eller ja, rullade och rullade, de små plasthjulen gled fram och gick därmed ifrån själva grundkonceptet med hjul.

Det var dags att uppgradera. Ut flög budgetstolen och in kom något som såg ut att höra hemma i en sportbil. Efter första provsittningen var det inte de ställbara armstöden eller de mjuka memory foam kuddarna som fick mitt fokus, utan det var just hjulen. Jag hade aldrig tidigare rullat så lätt och så tyst över parkettgolvet och insåg att hjul är mer än bara ”något som rullar”. Jag förstod att vissa egenskaper på ett hjul lämpar sig för vissa användningsområden och om rätt egenskaper tillämpas blir inte bara funktionen bättre, utan också känslan.

 

Hjul 101

Första veckan på Swede-Wheel har gett mig insikt om att jag inte alls förstår hjul. Men här är vad jag – en hjulexpert in making – insett är grundläggande i ett hjuls funktion.

Diameter – Vilken diameter ett hjul har spelar stor roll för dess användningsområde. Ett hjul med en liten diameter lämpar sig väl till miljöer där underlaget är relativt platt, tänk ett gjutet betonggolv. Är underlaget i stället oförutsägbart och ojämnt krävs det ett hjul med en större diameter som lätt rullar över till exempel en dörrlist eller ett vilset gruskorn. Ett större hjul ger dock en högre höjd som i sin tur höjer tyngdpunkten, vilket kan vara problematiskt för till exempel en lång, smal möbel. Det tåls också att nämna estetik och pris. Ett mindre hjul kan många gånger anses snyggare och mer stilrent samt att det har en mindre prislapp.

 

Hårdhet ­– När ämnet är hårt eller mjukt syftar det till banan, alltså det som är i kontakt med marken. En hård bana är att föredra när du ska rulla väldigt tunga objekt. Det går att jämföras vid ett cykeldäck. Ett däck med mindre luft (mjuka bana) är trögare att trampa, medan ett hårt pumpat (hård bana) blir lättare. En annan fördel med en hård bana är prisbilden då det oftast är gjutet i ett material, och på så sätt sparas ett tillverkningssteg. Nackdelen med en hård bana uppstår om du har ett golv där grus och sten förekommer, då det kan fastna i den hårda banan, stoppa hjulet och rispa upp märken.

En mjuk bana äter. Den äter upp vibrationer från marken och bidrar till både stabilitet och ett tystare hjul. Tänk att du har en vagn med massa glas staplade på varandra som du ska ta igenom ett bibliotek med tillhörande stengolv och djupa skarvar. I detta fall kommer ett par mjuka hjul, som fångar upp vibrationer, bespara dig många sura blickar. En enkel minnesregel när du funderar på hårdheten: Det jag inte har i golvet får jag ha i hjulet.

Det finns självklart tusen andra egenskaper som påverkar ett hjul men det har jag inte lärt mig än. Jag återkommer med en ny text när jag gjort det!

 

På samma sätt som jag för 20 år sedan skrattade åt mina förfäder, skrattar jag nu åt mig själv. ”Vad dum jag var som trodde att hjul bara rullade”.